新聞?wù)?/span>16日上午，在煙臺港芝罘灣港區(qū)66號泊位，從非洲幾內(nèi)亞駛來的滿載鋁土的“韋立信心”號貨輪開始接卸作業(yè)，標志著從非洲礦山到中國終端廠家用戶的鋁土礦運輸通道成功打通。
11月16日上午，在煙臺港芝罘灣港區(qū)66號泊位，從非洲幾內(nèi)亞駛來的滿載鋁土的“韋立信心”號貨輪開始接卸作業(yè)，標志著從非洲礦山到中國終端廠家用戶的鋁土礦運輸通道成功打通。
今年9月25日，滿載鋁土的大型散貨船“韋立信心”號在非洲幾內(nèi)亞博凱內(nèi)港碼頭裝船完畢，駛往中國煙臺港。該輪經(jīng)過40多天的海上航行，途經(jīng)好望角、印度洋、馬六甲海峽等地，最終抵達煙臺港碼頭。隨后，這些鋁土將由煙臺港船隊裝船中轉(zhuǎn)，經(jīng)濱州套兒河港區(qū)碼頭卸船，直送魏橋創(chuàng)業(yè)集團氧化鋁廠。
16日在煙臺舉行的接卸儀式上，幾內(nèi)亞共和國國務(wù)部長兼總統(tǒng)府投資顧問易卜拉辛瑪·卡索里·福法納稱，幾內(nèi)亞國家元首希望能與中國建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，覆蓋礦業(yè)、能源、基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)。希望中國的專業(yè)知識和資金優(yōu)勢使幾內(nèi)亞在基礎(chǔ)設(shè)施項目中廣泛受益，同時幾內(nèi)亞也將確保中國的資源供應(yīng)安全。
煙臺港集團有限公司董事長周波對中新網(wǎng)記者稱，幾內(nèi)亞是全球鋁土礦資源最豐富的國家之一，擁有全球近三分之一的高品位鋁土礦，而煙臺港是中國進口鋁土礦第一港。煙臺港自2014年起與非洲幾內(nèi)亞博凱內(nèi)港碼頭合作建設(shè)泊位，并由煙臺港全權(quán)負責(zé)碼頭項目的建設(shè)運營與管理。
截至目前，煙臺港已派出300名職工到博凱內(nèi)港碼頭從事建設(shè)工作，他們搶抓工期進度，實行24小時施工。博凱內(nèi)港一期碼頭已具備投產(chǎn)條件，已建成2個鋁土礦泊位、1個重件泊位，設(shè)計鋁土礦通過能力每年1000萬噸，未來三年有望實現(xiàn)鋁土礦通過能力每年3000萬噸以上。
今年7月，博凱內(nèi)港碼頭正式投產(chǎn)，幾內(nèi)亞共和國總統(tǒng)孔戴出席投運儀式時稱：“4個月前，當他們告訴我今天要進行碼頭竣工和啟運儀式，我并不相信，今天我驚奇地看到中國企業(yè)兌現(xiàn)了他們的承諾?！?br /> 煙臺市是21世紀海上絲綢之路重要節(jié)點城市，近年來煙臺港不斷拓展海外物流業(yè)務(wù)，陸續(xù)開通了南美、非洲、中東國際商品車滾裝運輸航線，以及韓國仁川精品航線、日本綠色快航等特色航線。目前，煙臺港幾大港區(qū)經(jīng)營的化肥業(yè)務(wù)、中非雜貨班輪業(yè)務(wù)、木材業(yè)務(wù)等在中國各港口中居領(lǐng)先地位。
尤其是煙臺港利用對韓國的地理優(yōu)勢，陸續(xù)開通了至韓國的9條航線，在線船舶涵蓋了客箱船、客滾船、郵輪等不同類型。去年7月開通的煙臺至韓國平澤客運滾裝航線已成為中韓兩國的“海上高速路”。
煙臺港1861年開埠，是中國環(huán)渤海港口群主樞紐港，目前已與世界70多個國家和地區(qū)的100多個港口通航。
